CROSS TALK
2018年6月19日。あるニュースリリースが世間を騒がせた。
HondaがRed Bull
Groupと新たな契約を締結。
2018年より提携しているScuderia Toro Rosso に加え、
同レッドブルグループ傘下であるRed Bull Racingにも
パワーユニットを供給することを発表したのだ。
地上最速へ。常勝チームとの契約締結は、Hondaになにをもたらしたのか。
F1の最前線を駆ける技術者が、パワーユニット開発の今を語る。
名田
悟
HRD/ホンダレーシングディベロップメントUK
※インタビュー内容は取材当時のものです。
1999年に新卒入社。本田技術研究所に配属され、1年目からモータースポーツのエンジン制御を担当することになった。2003年よりF1のプロジェクトに参加。イギリス駐在時にはレースチームでエンジンの実走を担当し、レースエンジニアとしてジェンソン・バトン氏を支えた。第1ブロックのマネジャーとしてPU開発の指揮を執ったのち、 ホンダレーシングディベロップメントUKへ駐在。
池ヶ谷 潔
HRD Sakura
※インタビュー内容は取材当時のものです。
大学時代は、イギリスの大学にてモータースポーツを専攻。2004年に帰国し、大手自動車メーカーでキャリアをスタートさせた。総合技術研究所で量産車の部品設計に携わり、2013年よりSUPER GTのプロジェクトに参加。モータースポーツの世界へと足を踏み入れた。その後、F1への想いが再燃し、2016年にHondaの一員となった。
圧倒的に勝つ。
それがHondaの使命。
予想を超える
F1レーシングの世界。
日本の夢を、
世界の表彰台へ。